威格士vickers流量控制阀相关简介

威格士vickers流量控制阀相关简介
威格士流量控制阀的工作特点及其原理:流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。安装形式为水平安装。在阀门内有一个由弹簧与橡胶膜组成的机构，它与阀杆连接。如果流量增大，会在其上产生一个不平衡力，使得阀瓣向关闭方向移动，以减少过流面积，降低流量，使流量回归设定值。反之亦然。由此始终保持阀后流量不变，达到控制流量的目的。
它的工作是及其复杂的。被测水流经阀门，水流冲击流量机芯内的叶轮，叶轮旋转与传感发讯器感应，使传感器发出与流量成正比的电讯号，流量电讯号通过导线送入电子计算器，经过计算器计算、微处理器处理后，其流量值显示出来。手动阀芯是用来调节流量的，根据显示值来设定所需的流量值。自动阀芯是用来维持流量恒定的，即在管网压力变化时，自动阀芯就会在压力的作用下自动开大火关小阀口来维持设定流量数值不变。

流量控制阀的性能特点：
1.可按设计或实际要求设定流量，能自动消除系统的压差波动，保持流量不变。
2.克服系统冷热不均现象，提高供热（供冷）质量。
3.*解决近端压差大，远端压差小的矛盾。
4.减少系统循环水量，降低系统阻力。
5.减少设计工作量，不需要对管网进行繁琐的水力平衡计算。
6.降低调网难度，把复杂的调网工作简化为简单的流量分配。
7.免除多热源管网热源切换时的流量再分配工作。
8.流量显示值均为测试台上随机标定，流量（m?/h）。

流量控制阀的维护和安装:
用流量控制阀控制气缸的速度比较平稳，但气压控制比液压控制困难，这是由于空气具有可压缩性，一般气缸的运动速度不得低于30mm/s。在气缸的速度控制中，若能充分注意以下各点，则在多数场合可以达到比较满意的效果。
1)*防止管路中的气体泄漏，包括各元件接管处的泄漏。
2)要注意减小气缸运动的摩擦阻力，以保持气缸运动的平衡。为此，需注意气缸缸筒的加工质量，使用中要保持良好的润滑状态口要注意正确、合理地安装气缸。超长行程的气缸应安装导间支架。
3)流量控制阀应尽量靠近气缸安装。
4)加在气缸活塞杆上的载荷必须稳定。若这种载荷在行程中途有变化，则速度调节相当困难，甚至成为不可能。在不能消除载荷变化的情况下，必须借助于液压力。有时也使用平衡锤或连杆等.这样能得到某种程度上的补偿。
5)必须注意调速阀的位置，原则上调速阀应设在气缸管接口附近。

流量控制阀的基本性能要求:
（1）流量调节范围在规定的进、出口压差下，调节阀口开度能改变zui小稳定流量和zui大流量之间的范围，zui大流量与zui小稳定流量之比一般在50以上。
（2）流量一压力特性的刚度即流量阀的输出流量能保持稳定，不受外界负载变动的影响。用速度刚性r来表示，速度刚性丁越大越好，调速阀的速度刚性较好，节流阀的速度刚性较差。
（3）压力损失流量控制阀是节流型阻力元件，工作时必然有一定的压力损失。为避免过大的功率损失，规定了通过额定流量时的压力损失，一般为0.4MPa以下，高压时可至0.8MPa。
（4）调节的线性在采用手轮调节时，要求动作轻便、调节力小。手轮的旋转角度与流量的变化率应尽可能均匀，调节的线性好。
（5）内泄漏量流量阀关闭时从进油腔流到出油腔的泄漏量会影响阀的zui小稳定流量，所以内泄漏量要尽可能小。
（6）其他工作时油温的变化会影响粘度而使流量变动，因此，常采用对油温不敏感的薄壁节流口。

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